Аўтамабільны гнуткі сіліконавы гумовы шланг
Аўтаматычны гумовы шланг - гэта гнуткая, трывалая трубка, вырабленая з гумы або сілікону, спецыяльна распрацаваная для выкарыстання ў розных аўтамабільных галінах. Гэтыя шлангі выкарыстоўваюцца ў шырокім спектры сістэм аўтамабіля, уключаючы сістэмы астуджэння, паліву, абагравальніка, тармазоў і кандыцыянавання паветра.
Тыпы аўтамабільных шлангаў, якія мы можам прадаваць оптам
1. Шлангі паліўнай сістэмы
Аўтамабільныя паліўныя шлангі выкарыстоўваюцца для транспарціроўкі паліва ў транспартных сродках і звычайна вырабляюцца з нітрылавага каўчуку (NBR) з-за яго выдатнай маслостойкости. Устойлівыя да высокіх тэмператур паліўныя шлангі павінны дэманстраваць такія ўласцівасці, як маслаўстойлівасць, устойлівасць да высокага ціску і вогнеўстойлівасць. Гэтыя паліўныя шлангі для аўтамабіляў звычайна выкарыстоўваюцца ў такіх кампанентах, як паліўныя бакі, паліўныя помпы і фарсункі.
2. Шлангі тармазной сістэмы
Аўтамабільныя гумовыя тармазныя шлангі выкарыстоўваюцца ў аўтамабільных тармазных сістэмах, у асноўным для транспарціроўкі тармазной вадкасці. Гэтыя шлангі звычайна вырабляюцца з фторкаўчуку (FKM) для ўстойлівасці да масла і высокіх тэмператур. Шлангі тармазной сістэмы павінны валодаць такімі ўласцівасцямі, як устойлівасць да высокага ціску, зносаўстойлівасць і ўстойлівасць да старэння, каб забяспечыць стабільную і надзейную працу тармажэння.
3. Шлангі сістэмы кандыцыянавання
Шлангі кандыцыянавання паветра (шлангі кандыцыянера) выкарыстоўваюцца ў аўтамабільных сістэмах кандыцыянавання паветра для транспарціроўкі холадагенту і сціснутага паветра. Гэтыя шлангі звычайна вырабляюцца з хлорапрэнавага каўчуку (CR) або фторкаўчуку (FKM) для высокай тэмпературы і ўстойлівасці да карозіі. Выпускныя шлангі кандыцыянера павінны праяўляць выдатную герметычнасць і быць герметычнымі, каб забяспечыць належную працу сістэмы кандыцыянавання паветра. Шланг абагравальніка аўтамабіля ў асноўным выкарыстоўваецца ў сістэме кандыцыянавання паветра, перадаючы цяпло ад нагрэтага паветра і паляпшаючы эфектыўнасць ацяплення.
Шлангі абагравальніка перадаюць цяпло ад астуджальнай вадкасці або антыфрызу, забяспечваючы функцыю абагравання сістэмы кандыцыянавання паветра аўтамабіля. Вырабленыя з тэрмаўстойлівых матэрыялаў, яны захоўваюць гнуткасць і цеплаправоднасць як пры высокіх, так і пры нізкіх тэмпературах.
4. Сістэма гідраўзмацняльніка руля
Асноўная функцыя шланга гідраўзмацняльніка руля - транспартаваць вадкасць гідраўзмацняльніка руля ад помпы гідраўзмацняльніка руля да рулявога механізму і накіроўваць зваротную вадкасць назад да помпы. Паколькі гэты працэс прадугледжвае высокі ціск і паток вадкасці, патрабаванні да прадукцыйнасці шланга вельмі высокія. Ён павінен вытрымліваць высокі ціск, высокую тэмпературу і каразійнае ўздзеянне гідраўлічнай вадкасці, а таксама быць дастаткова гнуткім, каб утрымліваць складаную кампаноўку і вібрацыі ў маторным адсеку. Як правіла, выкарыстоўваецца нітрылавы каўчук або CSM, які забяспечвае выдатную зносаўстойлівасць і ўстойлівасць да высокіх тэмператур.
5. Шлангі сістэмы астуджэння
Шлангі астуджальнай вадкасці з'яўляюцца важнымі кампанентамі сістэмы астуджэння рухавіка аўтамабіля, у асноўным выкарыстоўваюцца для ліній астуджальнай вадкасці. Яны ўключаюць у сябе шлангі астуджальнай вадкасці і шлангі радыятара. Шлангі астуджальнай вадкасці звычайна вырабляюцца з высокатэмпературных і ўстойлівых да карозіі гумовых матэрыялаў, такіх як нітрылавы каўчук (NBR) або фторкаўчук (FKM). Астуджальныя шлангі тэрмаўстойлівыя і масластойкія, што дазваляе ім вытрымліваць высокія тэмпературы і высокі ціск. Яны звычайна выкарыстоўваюцца ў такіх кампанентах, як радыятары, вадзяныя помпы і тэрмастаты.
Шлангі радыятара звычайна злучаюць радыятар з такімі кампанентамі, як рэзервуар для вады і галоўка блока цыліндраў, утвараючы трохбаковую сістэму трубаправодаў, якая забяспечвае цыркуляцыю астуджальнай вадкасці паміж радыятарам, галоўкай блока цыліндраў і іншымі кампанентамі. Яны таксама з'яўляюцца ключавым аўтамабільным шлангам у сістэме астуджэння.
6. Шлангі выхлапной сістэмы
Выхлапныя шлангі выкарыстоўваюцца ў аўтамабільных выхлапных сістэмах, галоўным чынам для транспарціроўкі выхлапных газаў ад рухавіка да абсталявання для ачысткі выхлапных газаў. Гэтыя шлангі звычайна вырабляюцца з высокатэмпературных, зносастойкіх гумовых матэрыялаў, такіх як сіліконавая гума (VMQ) або фторкаўчук (FKM). Шлангі каталітычнага нейтралізатара валодаюць высокай тэмпературай і каразійнай устойлівасцю, а таксама выдатнымі герметычнымі ўласцівасцямі для забеспячэння бесперабойнай апрацоўкі і скіду выхлапных газаў.
Пра нас
Мы з'яўляемся прафесійным вытворцам OEM з больш чым 30-гадовым вопытам работы ў кітайскай прамысловасці аўтазапчастак. З'яўляючыся надзейным пастаўшчыком для трансгранічных платформаў электроннай камерцыі і вядомых брэндаў у Паўночнай Амерыцы, Паўднёва-Усходняй Азіі і на ўнутраным кітайскім рынку, мы арыентуемся на вытворчасць высакаякасных і трывалых прадуктаў.
З поўным асартыментам прадукцыі, моцнымі даследаваннямі і распрацоўкамі і вялікім запасам мы з'яўляемся вашым надзейным партнёрам у пошуку аўтазапчастак прэміум-класа.
Мы вітаем запыты і з нецярпеннем чакаем супрацоўніцтва з вамі.
